福沃

產(chǎn)品特性

船用

加工定制

是

起重機(jī)類(lèi)型

船吊

操作形式

液壓

結(jié)構(gòu)形式

船吊

額定起重量

3-30噸

適用范圍

碼頭 船上 水下作業(yè)

大車(chē)運(yùn)行速度

60m/min

額定起重力矩

可定制kN.m

最大回轉(zhuǎn)速度

2.6r/min

規(guī)格

4.0×1.8×1.5m

主要下游平臺(tái)

ebay、亞馬遜、wish、速賣(mài)通、LAZADA、獨(dú)立站

主要銷(xiāo)售地區(qū)

歐洲、北美、南美、東南亞、東北亞、中東、非洲

可售賣(mài)地

全國(guó)

型號(hào)

船吊

福沃重工供應(yīng)海上作業(yè)碼頭港口吊 12噸16噸20噸25噸船吊起重機(jī)參數(shù)：

主臂長(zhǎng)度:6000mm

噸位:3-30噸

大臂節(jié)數(shù):4

出臂高度:20M

動(dòng)力:柴電兩用（可單選）

操作形式:地操

轉(zhuǎn)向形式:液壓減速機(jī)

加工定制:支持

顏色:可定制

起重機(jī)類(lèi)型:船用起重機(jī)

起升速度：24-52.5米/分

回轉(zhuǎn)速度：1.7rpm

整機(jī)重量：2200Kg

外形尺寸：4.0×1.8×1.5m（長(zhǎng)寬高）

起重量：3000Kg

作業(yè)：6/8/12米

福沃重工供應(yīng)海上作業(yè)碼頭港口吊 12噸16噸20噸25噸船吊起重機(jī)產(chǎn)品介紹

固定式港口船吊在運(yùn)行的過(guò)程中在港口的使用時(shí)非常頻繁且連續(xù)性作業(yè)，在進(jìn)行操作時(shí)會(huì)有很大的工作量，這樣就可以進(jìn)行各種作業(yè)，完成一系列的工作，用戶也可以根據(jù)自己的需求選擇合適的配置。

固定式港口船吊在運(yùn)行的過(guò)程中需要保證其固定性，整個(gè)設(shè)備會(huì)采用其單臂架模式，其設(shè)備四點(diǎn)回轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)中，還設(shè)有了補(bǔ)償裝置，這樣就可以在一定程度上實(shí)現(xiàn)了水平移動(dòng)，保證了全幅度帶載變幅，有很快的速度，作業(yè)的效率很高。

固定式港口船吊的結(jié)構(gòu)是非常新穎的，其設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候具有其很高的平穩(wěn)性，其設(shè)備的操作簡(jiǎn)單且方便，在進(jìn)行操作時(shí)沒(méi)有其任何的故障率，固定式非帶載變幅船吊，適合沒(méi)有任何幅度的工作，全回轉(zhuǎn)，作業(yè)中基本上沒(méi)有任何的故障。固定式齒條變幅船吊采用了齒條變幅，變頻控制，機(jī)構(gòu)運(yùn)行可靠。它可以提高裝卸的效率，性能。

固定式港口船吊在高速的運(yùn)轉(zhuǎn)中，在進(jìn)行操作時(shí)會(huì)產(chǎn)生其大量的耗損，這樣在進(jìn)行操作的過(guò)程中，就需要注意控制住港口船吊的壓力數(shù)值，畢竟該物件具有良好的穩(wěn)定性，所以它的故障率也是很小的，只要各位操作的妥當(dāng)，那么就不會(huì)輕易發(fā)生意外，但是一旦下雨這些機(jī)械設(shè)備就會(huì)與積水相接觸，那么這時(shí)候就需要大家采用一定的措施，對(duì)物件避免進(jìn)行修復(fù)作業(yè)了。

 

福沃重工供應(yīng)海上作業(yè)碼頭港口吊 12噸16噸20噸25噸船吊起重機(jī)使用要點(diǎn)

磨合期是保證船吊正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長(zhǎng)其使用壽命的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)。

然而現(xiàn)在的很多用戶由于缺乏使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o，想盡快獲得收益，就會(huì)忽視新車(chē)磨合期的特殊技術(shù)要求。甚至有的用戶甚至認(rèn)為，反正廠家都有包修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是使它在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用，導(dǎo)致早期故障頻繁發(fā)生，這樣做不僅影響了吊車(chē)的正常使用，縮短了機(jī)器的使用壽命，而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞，影響了工程進(jìn)度。

先要看看磨損率，磨損率由于新機(jī)配件加工，裝配和調(diào)整等因素之間的摩擦，表面粗糙，與表面接觸面積較小，表面壓力的地位不平等。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌入摩擦，磨損下來(lái)的金屬碎片，和用作磨料，繼續(xù)參與摩擦，但也加快了零件配合表面磨損。因此，船吊磨合期易使工件。

在這個(gè)時(shí)候，如果操作負(fù)荷，這可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。因?yàn)楣こ虣C(jī)械車(chē)輛，操作者需要接受廠家培訓(xùn)、指導(dǎo)，對(duì)該機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能有一個(gè)詳細(xì)地了解，并獲得一定的操作和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，能操作的機(jī)器。

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